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波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220225: 海岬型船舶海岬型船舶市場(chǎng)上周開盤形勢(shì)良好，樂觀的市場(chǎng)情緒推動(dòng)租金價(jià)格強(qiáng)勁上漲。但隨著歐洲爆發(fā)事端，市場(chǎng)風(fēng)向急速轉(zhuǎn)變。海峽型航線(5TC)租金價(jià)格周三觸及18,181美元高位后下跌4,155美元，周末收盤報(bào)14,02

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220218: 2022年2月18日海岬型船舶上周，起初所有航線租金價(jià)格均出現(xiàn)下滑，海岬型船舶市場(chǎng)難以維系價(jià)格水平。周五收盤時(shí)，海岬型船舶(5TC)租金價(jià)格報(bào)13,888美元，相較上上周上漲1,888美元，給市場(chǎng)帶來了些許安慰。太平洋

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220204: 2022年2月4日海岬型船舶海岬型船舶上周橫盤整理，海岬型航線(5TC)收?qǐng)?bào)10,302美元，相較上上周上漲1,384美元。農(nóng)歷春節(jié)來臨，亞洲地區(qū)普遍進(jìn)入假期，市場(chǎng)交易活動(dòng)進(jìn)一步減少。上周末前租船成交似乎有所增加。不

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220121: 2022年1月21日海岬型船舶上周海峽型船舶市場(chǎng)幾乎沒有獲得任何支持，下跌的租金和上漲的燃油價(jià)格減少了船東的收益。海峽型航線(5TC)加權(quán)平均租金下跌至7,390美元。隨著跨太平洋C10租金價(jià)格跌至4,200美元，低于

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220114: 2022年1月14日海岬型船舶上周的海岬型船舶市場(chǎng)呈現(xiàn)了節(jié)假日后的第一季度的傳統(tǒng)下跌態(tài)勢(shì)。海岬型航線(5TC)租金價(jià)格下跌7,760美元，收?qǐng)?bào)12,407美元。上周交易活動(dòng)較少。有消息稱，高強(qiáng)度降雨影響了巴西地區(qū)的鐵

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20220110: 2022年1月7日海岬型船舶上周年底假期結(jié)束后，波羅的海海岬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)回升，常規(guī)的西澳大利亞鐵礦運(yùn)輸交易活動(dòng)迅速出現(xiàn)。海峽型航線(5TC)2021年收盤價(jià)為19,176美元，2022年第一周收盤價(jià)漲至20,167美元。上

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20211217: 2021年12月17日海岬型船舶海峽型船舶市場(chǎng)上周大幅下跌，整體指數(shù)和海峽型航線(5TC)平均租金價(jià)格相較上上周五分別下跌2100點(diǎn)和17,422美元，周末收盤分別報(bào)2727點(diǎn)和22,613美元。跨太平洋C10航線是導(dǎo)致市場(chǎng)下行

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20211210: 2021年12月10日海岬型船舶海峽型船舶市場(chǎng)上周開盤延續(xù)近期上漲勢(shì)頭，周中漲至高點(diǎn)，但海岬型航線(5TC)租金價(jià)格最后一天下跌1344美元，最終收?qǐng)?bào)40,035美元。一些地區(qū)運(yùn)力倉(cāng)位緊張，尤其是大西洋板塊北部，因此上

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20211203: 2021年12月3日海岬型船舶波羅的海海岬型船舶指數(shù)(BCI)和海岬型航線(5TC)平均期租價(jià)格逐漸回升至十月底的水平，上周收盤時(shí)分別收?qǐng)?bào)4,594點(diǎn)和38,096美元。大西洋板塊和太平洋板塊運(yùn)力供應(yīng)均有所收緊。大西洋板

波交所每周運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)報(bào)告20211126: 2021年11月26日海岬型船舶上周海峽型船舶市場(chǎng)漲跌不一，各航線租金價(jià)格起伏不定，交易者幾乎無(wú)法從中獲得任何明確的方向指引。市場(chǎng)延續(xù)了上上周的積極情緒。時(shí)至周中，海岬型航線(5TC)無(wú)力維系上漲態(tài)勢(shì)，隨后又

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關(guān)于我們南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司是一個(gè)專門經(jīng)營(yíng)干散貨船舶運(yùn)輸?shù)膶I(yè)船東公司，成立于1988年，原名南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公
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業(yè)務(wù)領(lǐng)域南京遠(yuǎn)洋擁有船舶資產(chǎn)，是以經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)洋貨物運(yùn)輸為主、又集國(guó)際船舶管理、國(guó)際船舶代理、海員勞務(wù)輸出、船舶物
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